---- زندگی در اشعار مولانا:
دنیا همه هیچ و اهل دنیا همه هیچ ، ‌ای هیچ برای هیچ بر هیچ مپیچ ، دانی که پس از عمر چه ماند باقی ، مهر است و محبت است و باقی همه هیچ ،

چرا خودروسازان بزرگ جهان در استراتژی برقی‌سازی تجدیدنظر کردند؟

تحولات اخیر در زنجیره تولید خودروسازان بزرگ جهان، از مرسدس‌بنز و فورد گرفته تا گروه فولکس‌واگن، نشان می‌دهد صنعت خودرو وارد مرحله‌ای از بازنگری عمیق در استراتژی‌های سرمایه‌گذاری و مسیرهای فناورانه خود شده است. تصمیم این شرکت‌ها برای تعدیل یا حتی تعویق بخشی از برنامه‌های برقی‌سازی کامل تا افق ۲۰۳۰، بیش از آن‌که یک تغییر تاکتیکی باشد، نشانه‌ای از اصلاح یک تصور خطی و ساده‌انگارانه درباره آینده بازار خودرو است.

ورود خودروهای آمریکایی و انگلیسی به کشور آزاد می‌شود؟

موضوع واردات خودرو بار دیگر به یکی از بحث‌های داغ این روزهای بازار تبدیل شده است؛ بر اساس مصوبه هیئت وزیران، خودروهایی که پیش از ۱۲ آذر ۱۴۰۴ به نام مالک شده و پلاک کشور محل اقامت را دریافت کرده‌اند، در صورت ثبت سفارش و دریافت تأییدیه‌های لازم، امکان ورود به کشور را خواهند داشت.

داستان یک خودروی چینی؛ از انتخاب طبقه متوسط بریتانیا تا رویای ایرانی‌ها

رکوردشکنی یک خودروی چینی در بازار بریتانیا، بیش از آنکه داستان موفقیت یک برند باشد، روایت تفاوت دو اقتصاد است. آمارهای رسمی بازار خودروی بریتانیا نشان می‌دهد کراس‌اوور «جکو ۷» از گروه چری توانسته با اتکا به قیمت‌گذاری رقابتی و ارائه امکانات قابل قبول، به صدر جدول فروش این کشور برسد؛ جایگاهی که تا چند سال پیش برای بسیاری از خودروسازان چینی دور از دسترس به نظر می‌رسید.

ممنوعیت فروش خودروسازان بدعهد

در برنامه جاده مخصوص این هفته، آخرین و مهمترین اخبار خودرویی را –از ممنوعیت فروش خودروسازان بدعهد و پرداخت قریب‌الوقوع بخشی از مطالبات معوق قطعه‌سازان تا قیمت جدید گواهی اسقاط و آخرین قیمت‌ها در بازار خودرو، مرور کرده‌ایم.

خودروهای وارداتی چگونه جلوی گرانی بیشتر خودروهای داخلی را می‌گیرند؟

یکی از مغالطه‌های رایج در تحلیل بازار خودروی ایران، بی‌فایده دانستن واردات خودرو به دلیل قیمت‌گذاری‌های نجومی ناشی از تعرفه‌ها و افت ارزش پول ملی است. بسیاری معتقدند خودرویی که برای عموم جامعه قابل خرید نیست، تأثیری بر بهبود وضعیت بازار ندارد؛ اما این نگاه، بخش پنهان و ساختاری اقتصاد را نادیده می‌گیرد.