---- زندگی در اشعار مولانا:
دنیا همه هیچ و اهل دنیا همه هیچ ، ‌ای هیچ برای هیچ بر هیچ مپیچ ، دانی که پس از عمر چه ماند باقی ، مهر است و محبت است و باقی همه هیچ ،

تبعات جنگ گریبان‌گیر خودروسازی کشور/ واردات خودرو فدای تولید می‌شود؟

خودروسازی ایران تقریبا بلافاصله پس از اعلام آتش‌بس دو هفته‌ای بین آمریکا-اسرائیل و ایران، فعالیت خود را در سال جدید از سر گرفت، منتها نه متناسب با ظرفیت واقعی. تبعات جنگ 40 روزه به ویژه حمله به فولاد مبارکه اصفهان (تامین‌کننده ورق موردنیاز خودروسازان) و تعطیلی {موقت} این شرکت، گریبان خودروسازی کشور را گرفت و اجازه نداد تولید طبق روال طبیعی هر ساله آغاز شده و پیش رود.

تبعات جنگ گریبان‌گیر خودروسازی کشور؟/ واردات خودرو فدای تولید می‌شود؟

خودروسازی ایران تقریبا بلافاصله پس از اعلام آتش‌بس دو هفته‌ای بین آمریکا-اسرائیل و ایران، فعالیت خود را در سال جدید از سر گرفت، منتها نه متناسب با ظرفیت واقعی. تبعات جنگ 40 روزه به ویژه حمله به فولاد مبارکه اصفهان (تامین‌کننده ورق موردنیاز خودروسازان) و تعطیلی {موقت} این شرکت، گریبان خودروسازی کشور را گرفت و اجازه نداد تولید طبق روال طبیعی هر ساله آغاز شده و پیش رود.

خبر مهم سخنگوی وزارت صمت درباره افزایش قیمت خودرو /واردات خودرو ادامه دارد؟

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که تاکنون هیچ مجوزی برای افزایش قیمت خودروهای داخلی صادر نشده و رشد قیمت‌های اخیر، صرفاً به معاملات در بازار خودروهای دست دوم مربوط است. به گفته او قیمت‌گذاری محصولات خودروسازان تحت نظارت شورای رقابت و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان انجام می‌شود و هرگونه تغییر قیمت، بر اساس شرایط اقتصادی و صورت‌های مالی خواهد بود.

خودرو روی دور کند؛ جنگ چه بر سر تولید خودرو آورد؟

اولین آمار خودروسازان در سال ۱۴۰۵ منتشر شد. مقایسه این داده‌ها با فروردین ۱۴۰۴، پیش از ورود کشور به شرایط جنگی، تصویر روشن‌تری از وضعیت صنعت خودرو در این دوره ارائه می‌دهد. تصویری که چندان امیدوارکننده نیست و این پرسش را پررنگ‌تر می‌کند که در صورت تداوم این شرایط، صنعت خودرو به کدام سمت حرکت خواهد کرد؟